TERNI: IL CANTIERE A PASSO DI LUMACA

LA BRETELLA DI 2,4 KM DI MARATTA

Il cantiere che a settembre del 2011 ha visto posare la prima pietra, dalla Marattana ( strada di Casanova) limitrofa a quel che resta dell'università, fino alla rotatoria di via del Centenario. Caratterizzata da un ponte di 22 metri e da due rotatorie intermedie, una nell'incrocio di strada di Lagarello e l'altra appunto a strada di Casanova, con carreggiata a due corsie e la pista ciclabile. Un'opera di 6,5 milioni di € finanziati con il fondo europeo di sviluppo regionale e inquadrati nell'accordo di programma quadro di viabilità regionale con tantissimo cemento ed asfalto per la realizzazione dell'opera. La preziosa bretella che doveva alleggerire il traffico di Gabelletta, che si è arenata in reperti archeologici e in una variante al progetto con i nostri tecnici,  che l’hanno scoperto durante i lavori!!! Gli antichi frammenti di ceramiche romane sono stati presi in cura dalla Soprintendenza archeologica, come è logico immaginarsi, ma il terreno dove dovrebbero poggiarsi le strutture non è compatibile con il materiale da utilizzarsi !!! Complimenti… . E ci chiediamo i tecnici incaricati come facevano a non saperlo? E poi diamo del demagogico, a chi si infuria nel proporre di dimezzare gli stipendi ai dirigenti o nell'eliminare le consulenze? E la ditta appaltatrice che subisce il danno in attesa della perizia di variante, come dovrebbe intervenire? Come Superconti? E la stabilizzazione del terreno? Le rilevazioni di interventi sul suolo a chi spettavano, prima dell'autorizzazione? L'assessore ai lavori pubblici fiducioso, come sempre, ammette i ritardi ma è convinto che il tempo perso è recuperabile e inconvenienti del genere possono accadere....... la disamina ci conforta e ci rende sicuri? Logicamente il tempo perso è dovuto più al rinvenimento di reperti che agli errori sulla variante, non avevamo dubbi!!! E la chiusura della strada di Casanova nella rampa di accesso al cavalcavia sul raccordo Terni-Orte direzione Maratta? In direzione aviosuperficie e Gabelletta nella viabilità alternativa, ne risentono anche le attività economiche connesse, dai vivai fino all'Occhio in via Capponi, per il transito di minori autoveicoli. I tempi di realizzazione sono ancora lunghi e la riapertura della strada ancora è impensabile!!!! Estate 2013, 2014!!! Aspettiamo…..